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媲美京东、堪比顺丰曾一天派件30万件!老牌快递巨头轰然倒下
发布日期:2019-10-08 22:56   来源:未知   阅读:

  炎炎夏季,足不出户,购进天下物,得益于如今互联网的发达,还有就是快递行业的蓬勃发展。

  提起快递大家首先想起的就是“四通一达”,其实有这么一家老牌快递曾不逊于他们。

  巅峰时期堪比行业大佬顺丰,每天业务量高达30万件;媲美京东,小米也只用他们家物流配送产品,它就是如风达。

  正因为如风达的如日中天,凡客才能够在强者林立的电商行业异军突起,不过如今都已物是人非了,曾经的快递王者就如风一般逝去了。

  前不久小米快递商标成功注册,外界纷纷猜测有新动作,就在这两天,小米快递公号悄悄上线,眼尖的网友发现,长期和小米合作的如风达消失在快递选项中。

  它前身是凡客诚品自建物流部门,一度被视为凡客最有价值的资源,当年地位相当于京东背后的京东物流。

  巅峰时期堪比行业大佬顺丰,每天业务量高达30万件。还曾经是小米的重要快递合作伙伴。

  然而在今年3月,却突然宣布暂停业务。之后被不少媒体曝出欠款高达7000万元,员工无限期休假,办公地点人去楼空 …

  其实2019年对于我国来说应该是蓬勃发展的一年,根据国家统计局的调查数据显示,我国在近5年里的快递发展是高速增长的状态。

  业务量从5年前的37亿元增长到如今的401亿元,而整个快递行业的收入也在不断增长,从当初的758亿元增长到如今的4957亿元。

  不过随着快递行业的持续发展,行业巨头之间的斗争愈演愈烈,而那些中小型的快递企业在如此高压下,逐渐的失去了生存的空间。

  此前,天天快递、全峰快递、国通快递、快捷快递等中小快递企业纷纷陷入困境,如风达从明星快递公司走到停摆的边缘,除了快递行业竞争带来的外伤,最多的还是频繁易主带来的内伤吧。

  在通达系快递企业尚未发展壮大之时,凡客商城火的一塌糊涂。凡客商城想把试衣服务进行下去,但当时并没有快递企业可以配合它实现这项服务。

  2008年,凡客创始人陈年让自己山西同村老乡李红义拿10万元做了如风达快递。

  2002年,李红义从山西太原来到北京,加盟卓越网,负责库房建设和物流工作。

  彼时,卓越网刚成立两年多,势头正猛——雷军、王树彤、陈年等后来的大佬们组成了卓越的梦幻团队。网上管家婆云erp

  对于彼时的电商网站而言,最大问题就是配送,商品的落地分拨、同城转运和配送较为困难。

  “这应该是国内电商的第一个物流团队”,彼时,“四通一达”在北京还没有落地配业务,顺丰和宅急送也没开始涉足电商配送,日后的电商物流江湖远未形成。

  然而,正当李红义准备大显身手的时候,卓越却被电商巨鳄亚马逊以7500万美元收购,李红义不得已去了新东家。但仅仅呆了一年,李红义因为不习惯英语便离开了。

  2005年,李红义加入母婴电商红孩子,负责红孩子的库房管理和自建物流,当时红孩子只有不到500平方米的仓库,配送站只有6个。

  利用卓越网的经验,两年时间里,李红义一手建起了红孩子的配送和仓储体系,到2007年,李红义转向管理分公司,并主导收购了上海一家母婴电商公司。

  “爱网络,爱自由;爱晚起,爱夜间大排档;爱赛车…我是韩寒,我和你一样,我是凡客。”

  那些年很多人一起恶搞过的“凡客体”,让凡客诚品成了这场“病毒式营销”的大赢家。

  更让因此而体验凡客诚品的人们深深记住了凡客式的快递上门服务:送货前联系、统一标准着装、标准服务用语、上门试穿、开箱验货、差额退换货、随身POS机刷卡……

  2007年,应老乡陈年的邀请,李红义加入凡客;2008年,拿着陈年给的10万元,李红义自立门户,创立了如风达。

  李红义果然不负所托,没多久就把如风达做得是风生水起。仅仅四年的时间,团队从最初不足50人,猛增至5000人。

  2011年的如风达发展到了鼎盛时期,业务已经遍布国内30多个城市,人员规模达到近5000人,每天业务量高达30万件。

  当时如风达将下单的衣服送到,顾客试穿后觉得合适再购买,不合适的话就让快递员带走。此外还提供一个月内免费退换货,这样的物流体验自然大受欢迎。

  也就在这一年,凡客遭遇巨额亏损,并渐渐在阿里巴巴、京东等电商巨头面前失去竞争优势,订单量波动很大。

  被殃及池鱼的如风达,不得不开始转型,承接凡客外的快递业务,服务客户包括中信、浦发、招商银行、小米、中国移动等大型公司。

  可失去凡客支持的如风达还是没能自救,加上快递行业竞争压力,2014年如风达开始走下坡路,并“两次卖身”。

  2013年,凡客深陷困境:“追债门”、裁员20%... ...为节省开支,凡客陈年决定剥离如风达。

  如风达抱上中信这个大腿后,便开始了新一轮疯狂扩张,在各个城市吞并当地小的落地配公司。

  恰好包装是中信方面最擅长的,它对如风达的思路也是投资-包装-出手,希望在其手上包装增值后再高价出售。

  经过短暂的“蜜月期”过后,中信因不了解物流,意欲将如风达其并入自己收购的另外一家物流企业天地华宇集团进行整合。

  而天地华宇是万隆华宇物流的子公司,如风达属于民营企业,在被收购前已经走向市场化,而中信属于央企,这样三家基因各异的企业进行融合,难度可想而知。

  结果三家的文化冲突,就导致了如风达在市场上逐渐的消沉,不但没有好好的发展,反而越来越颓废了。当时,京东、菜鸟等行业巨头也开始大肆扩张,如风达显然竞争力不足。

  中信集团眼看着无法将如风达经营起来,于是将如风达卖给了通用物流,而就在股权转让后的一个月,如风达爆发了危机。

  其实,在中信、如风达整合期间,菜鸟曾对如风达抛出橄榄枝,多次洽谈想要收购如风达,但因为出资四、五亿元低于中信的预期,所以最终并没有谈拢。

  3月11日,如风达官网发公告称,为达到战略转型,公司于当日起暂停部分业务。半个多月后的4月3日,数百名供应商和员工代表,从深圳、上海、长沙、西安等地赶到北京,围住了如风达和中信集团的总部大楼,讨要所欠的账款和薪资。

  当前快递行业的利润并不高,平均利润率只有3%至5%左右。市场份额在向头部企业集中,中小快递企业的生存空间正在不断被压缩。

  面对现状,摆在中小快递企业面前的有三条路,要么转型,要么站队,要么倒闭消失。

  柳先说《老牌快递巨头轰然倒下!巅峰时期堪比京东顺丰,一天派件30万件》、

  中国经济网《如风达“非正常倒下”内幕:股权交易成烂尾,数百人讨薪无人理》返回搜狐,查看更多